Sedangkan di jalur HTI tidak ditemukan bengkel, bahkan warung makan pun tidak ada.
BACA JUGA: Jalan Nasional di Kutai Barat Tak Layak Dilalui, Dapat Anggaran Rp160 Miliar untuk Perbaikan
BACA JUGA: Jalan Utama Muara Ancalong Rusak Parah, Akses Ekonomi dan Mobilitas Warga Terhambat
Maka disarankan, sebelum melintasi jalur ini, pengendara perlu memastikan kendaraan dalam kondisi prima. Misalnya, periksa tekanan angin ban, kondisi mesin, dan pastikan tidak ada masalah mekanis.
“Jalur HTI ini memang cepat, selisih 2 jam lebih dengan jalur poros. Tapi kalau kondisi mobil kurang bagus, sebaiknya jangan lewat di sini, pasti kesulitan, karena tidak ada bengkel di jalur ini,” katanya.
Di jalur HTI juga, setiap pengendara terpaksa harus membayar biaya penyebrangan di Kecamatan Melak. Karena, setiap kendaraan harus menyeberang sungai menggunakan kapal feri tradisional yang terbuat dari kayu dengan mesin ketinting.
Biaya penyeberangan untuk setiap kendaraan roda empat adalah Rp 25.000.
BACA JUGA: Jalan Nasional di Barong Tongkok Kubar Diperbaiki Usai Akses Diblokir Warga
“Biaya penyebrangan di sini Rp 25 ribu satu mobil,” sebut sang sopir.
Usai menyebrang, perjalanan kemudian dilanjutkan dengan melewati wilayah Melak, dan Barong Tongkok menuju Tering dan belok kiri arah ke Mahakam Ulu.
Sesampai di Wilayah Tering sekitar pukul 10.00 wita. Mobil kemudian berhenti di sebuah rumah makan. Di situlah saya dan beberapa orang dalam mobil melakukan sarapan pagi, yang sebenarnya sudah agak kesiangan.
Beberapa menit setelah makan, mobil yang saya tumpangi kemudian melanjutkan perjalanan menuju Ke Mahakam Ulu.
BACA JUGA: Perbaikan Jalan Pesisir Bontang Rampung, Progres Ruas Mahulu-Kubar Sudah 85 Persen
BACA JUGA: Kondisi Jalan Nasional Simpang Raya Kubar Rusak Berat, Pengendara Mengeluh
Dalam perjalanan ke Mahakam Ulu, kondisi jalan tampak mulus, sebagian besar dicor, terutama dari wilayah Kutai Barat.