Dorna Hapus Tim Pabrikan di MotoGP 2027, Semua Bakal Jadi Tim Independen

BACA JUGA: Jelang Kejurnas Balap Motor, Sirkuit Baru di Paser Mulai Dipakai Latihan

“MotoGP akan memperkenalkan motor baru mulai tahun 2027, dengan regulasi baru yang ditetapkan untuk menjadikan olahraga ini lebih aman, lebih berkelanjutan, dan bahkan lebih spektakuler. Motor-motor baru ini akan lebih relevan di jalan raya dan lebih efisien, mendorong keberlanjutan global, dan dirancang untuk menciptakan balapan yang lebih baik dan lebih banyak aksi menyalip,”demikian rilis di laman resmi MotoGP.

Beberapa poin utama dari regulasi baru tersebut meliputi perubahan kapasitas mesin MotoGP, dari 1000cc menjadi 850cc, dengan bore maksimum turun dari 81 mm ke 75 mm. Pengaturan ini bertujuan untuk menurunkan kecepatan puncak dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Selanjutnya, Dorna juga mengatur penggunaan bahan bakar 100 persen berkelanjutan (biofuel) mulai 2027. Angka ini naik dari 40 persen yang digunakan sejak 2024.

Selain itu, kapasitas tangki bahan bakar motor MotoGP jugaa dipangkas dari 22 liter menjadi 20 liter.

BACA JUGA: Wagub Lepas 156 Atlet ke PON Bela Diri 2025 Kudus, KONI Kaltim Targetkan Posisi 3 Besar

Perangkat ride-height dan holeshot juga akan dilarang sepenuhnya demi keselamatan dan agar kemampuan pembalap menjadi faktor utama performa di lintasan.

Berikutnya, data GPS pembalap akan dibuka untuk semua tim setelah setiap sesi, demi menciptakan kesetaraan peluang dan peningkatan performa dengan biaya yang terkontrol.

Sistem aerodinamika juga akan diperketat, dengan dimensi fairing depan yang lebih sempit dan pembatasan pembaruan aero hanya sekali per musim.

Selain itu, seluruh pabrikan akan memulai musim 2027 di Rank B dalam sistem konsesi yang baru, kemudian akan dievaluasi ulang pada pertengahan musim. Sistem ini memungkinkan penyesuaian fleksibel agar kompetisi tetap seimbang di tengah perubahan besar.

BACA JUGA: Bowling Kubar Raih Prestasi di Pra Porprov Kaltim, Siap Tampil di Paser

Bagi Dorna, 2027 akan menjadi tonggak penting dalam sejarah MotoGP. Selain menghapus hierarki tim, kejuaraan juga ingin membangun ekosistem kompetitif yang lebih transparan dan berkelanjutan.

Dengan mesin yang lebih kecil, bahan bakar ramah lingkungan, dan perangkat elektronik yang lebih terbuka, MotoGP ingin mendekatkan diri dengan dunia otomotif jalan raya tanpa kehilangan sensasi adrenalin khasnya.

Sumber: